怡 然 福 清 行

　　八十二老太，我早就像冬眠的蛇那样，蛰伏省城家中，深居简出。未料到这回福清市委市政府盛情难却，我和在榕的原福建革命大学参加过福清土改工作的22位同学应邀回福清参加纪念土改60周年座谈活动。我象脱壳的蛇一样，一身轻松，怡然前行。福清，是我走上革命道路的第一个战场，是我九年里奉献热血挥洒热汗的第二故乡。去福清，梦寐以求的事啊！

　　车子沿着324国道飞奔，平坦的4车道水泥路面，跑了将近1个小时就到了福清宏路。同行的介绍，往返福州福清之间，走国道已是“慢动作”；走高速，走完两市高路路口间的车程，才半个小时；坐动车，15分钟还不到。

　　回忆60年前，福州到厦门才有班车；福州往返福清，只能靠步行，若是从福州乘船到长乐，那纯粹为了减少步行路程，是大多数人的选择。我们参加福清土改工作的一行从台江码头登上汽船，连夜开航，第二天清晨才到达长乐县江田。但天公不作美，下起了倾盆大雨，我们的行军队伍只好暂住江田。翌日天气有些好转，大雨虽停，道路仍泥泞难行。大家二话不说，背起背包奋勇前进。刚行军时还比较轻松，后来越走越觉得背包沉重，脚步也迈得慢了，有的同学开始掉队。一路咬牙前行，我们终于穿过玉田乡，翻过石云岭，经当时福清县东田乡的作坊村于傍晚来到福清县城。当时，福清福州之间，是那么遥远，我们竟然走了两天！

　　车来到宏路，远远就可望见一座新城崛起，高楼大厦鳞次栉比，一眼望不到边。我们路经的清昌大道、清盛大道路面宽敞，均为六车道，道旁树郁郁葱葱，高层建筑让人目不暇接。有同学告诉我，阳下街道洪宽工业村占地10平方公里，集聚了125家企业，年工业产值将突破百亿，那里已俨然成为福清城的繁荣北翼。

　　遥想当年，福清县城到宏路，要么田垄高低，阡陌纵横；要么荒原野草，肃杀寥落，显得人烟稀少。而如今阳下街道辖区，当年称北区，荒山野岭，偏僻荒凉，更是人迹罕至。那里山路弯弯曲曲，坑坑洼洼。靠山的作坊村是当年我们一行人到达福清的第一站，在村里吃过午餐后继续行进，竟到傍晚才到达县城。也许疲劳是行进速度降低的原因之一，但当年作坊到县城的路况完全可以从中想见。

　　座谈会上，我们从福清市领导介绍福清经济社会发展情况中了解到，如今，福清各方面都在迅猛前进。2009年全市实现地区总产值437.6亿元，综合经济实力位居福建省三甲之列，财政总收入达51.19亿元，城镇居民、农民人均纯收入分别为20680.3元、9330.1元，县域经济基本竞争力列全国百强第28位。全市经济呈现明显的好态势，体现了工业大提升、港口工业大发展、城市配套大完善、城市面貌大变化、文化生活大繁荣、民生福利大改善的新局面。

　　回忆60年前，福清县没有工业，农村十年九旱，特别是龙高半岛和江阴岛，因缺水无法耕种水稻，只能在旱地里种地瓜，农民常年以地瓜干当主粮。他们一年到头种地，却填不饱肚子。穿衣，多是补丁连补丁，不曾缝补的衣服是逢喜事或过年过节时才穿上的。至于建新房，那是几代人才碰到一回的事。多数百姓住的都是上百年甚至几百年的破旧老屋。我参加过土改的过洋乡，当年同样穷得叮当响，但为解决福清缺水问题，过洋村民为兴建东张水库做出了巨大贡献，整个村落连同耕地都淹没在水库之中。过洋的父老乡亲则要承受离乡背井引发的感伤。

　　抚今追昔，在天壤之别中，我为福清的巨变感到骄傲和欣慰。我深信，无论是原过洋乡亲，还是福清市民，都有同感。