闽遇今冬最大降雪

　　昨日凌晨，车内气温表显示福州气温为3℃，表中“ICY”意为冰冷，比同日气象台播报的最低气温低了2℃

沈海高速公路闽赣口，路面积了一层雪　通讯员 南高支 宁高支/图

 

沈海高速公路交警测量积雪厚度

　　N本报记者 蔡镇金 李大泽 薛辉 侯希辰

　　本报讯 前天很冷，昨天更冷，冷得全省哆嗦，北部地区甚至遭遇今冬最强降雪。

　　为此，省气象台连发三个预警信号：霜冻黄色信号、雪灾黄色信号和道路结冰黄色信号。

　　3日，全省各地最高气温还普遍在10℃以上，4日只剩下闽南还勉强维持在10℃以上。然而，到了昨日，除了漳州仍苦苦维持在11℃，其他地区“无一幸免”地滑落到10℃以下，成为今冬以来最冷的一天，冷得我省北部地区大范围降雪。

　　4日夜里起至昨日早上，南平、三明西北部和宁德西部北部的很多市民发现降雪来到了身边，一改上个月降雪只落在高山的现象，北部多个县城也都开始降雪。

　　2010年12月，福州闽侯即迎来去年冬天的首场降雪，加上福州周边城市如南平、宁德、三明都有不同程度的降雪，很多榕城市民期待福州的第一场雪。

　　据福州气象专家介绍，昨日福州市区最低温只有2.7℃，最高温为6℃，成为入冬以来最冷的一天。

　　释疑

　　为何预报最低4℃市民测的只有2℃

　　前天，气象台预计昨日福州气温在4℃~6℃，但让不少市民有些疑惑。昨晚9时许，市民方先生致电本报说，为什么他的温度计在地表测量的数据只有2℃？

　　对此，专家解释说，气象台预报的气温都是百叶箱测量出来的，而百叶箱是设置在离地面1.5米的高度，测量出来的是空气的温度，加上气温一直都在变化，因此跟最终的实际温度有微小出入。其次，不同的地方有不同的气温，因为监测站测量时的地表是草皮，而在市区中很多都是水泥面，地表温度可能更低，出来的结果也会有些不同。另外，福州有些高海拔的山区已经低于0℃，因此出现了结冰现象。

　　闽北闽东 高速路积雪十几厘米

　　本报讯 近日寒潮袭来，福建北部地区迎来了降雪，局部地区积雪深度可达十几厘米。

　　记者从南平高速交警支队了解到，福银高速公路闽浙口最早受到降雪影响。1月4日晚上9点多，天上就下起雪来，一直到5日早上6点多，雪才渐渐停息，路面出现积雪，据警方统计，最深的地方达到了12厘米。福鼎高速交警告诉记者，沈海高速福鼎路段从昨日凌晨也开始降雪，一直下到早晨5点，最深的地方积雪也达到了5厘米。

　　提醒

　　以下路段行车要小心

　　沈海高速B道福鼎路段

　　路况：10公里长下坡

　　隐患：由于存在10公里的长下坡，在凌晨气温很低的时候，路面容易结上薄冰，大货车在通行的时候，如果控制不好车速的话，很有可能会出现轮胎打滑刹不住车的情况，存在安全隐患。过往大车一定要挂低速挡，慢速通过下坡路段。

　　沈海高速霞浦路段

　　路况：沿海公路

　　隐患：该段高速公路是临海公路，在天气较冷的时候，容易突发出现海雾，极影响能见度。警方提醒司机在该路段一定要控制车速，如果遇到突然大雾，一定要慢慢降低速度，打开雾灯和双闪灯，切忌急踩刹车。

　　福银高速浦城杨家岭隧道至肖家坊互通B道

　　路况：10公里长下坡

　　隐患：同样是长下坡路段，而且该路段是历年降雪最严重的地区，所以经常出现比较厚的积雪，甚至结冰，不但是大车，很多小车在通过的时候如果不注意，都会发生危险，即便是平时，都是交通事故多发的地方。

　　支招

　　警察告诉您雪天怎么行车

　　记者从高速警方了解到，不少南方司机没有雪天行车的经验，所以特别介绍了一些雪天行车的知识。

　　雪天行车要稳，是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且应该尽可能地低速行驶。路面积雪会导致轮胎抓地力下降，车子容易打滑。入弯前要提前把车速降低，不可在入弯后再踩刹车减速，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。特别要提醒的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面。

　　刹车方面，需要注意的是，如果在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

　　如果遇到降雪太大以至于无法判断前方路面情况时，应及时靠路边停车并亮起双闪灯，待视线达到行车要求时再继续行驶。如果

　　出现侧滑或甩尾现象不可猛踩刹车，应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。