记者从省交通运输厅获悉，9月8日，第七届“丝路海运”国际合作论坛发布了《2024年度福建省沿海港口经济发展报告》（以下简称报告）。报告显示，2024年福建港口经济增加值达7568亿元，居全国沿海省份第4位，占全省沿海地区GDP的15.3%。

福建沿海已建成福州港江阴、罗源湾、三都澳，厦门港海沧、东渡、古雷，以及湄洲湾港东吴、斗尾，泉州港泉州湾等一批规模化发展港区，可常态化靠泊集装箱船、油船、散货船等各类世界最大主力船型。

2024年，全省沿海港口货物吞吐量7.4亿吨，其中集装箱1812万标箱，依托港口，形成了冶金、计算机通信和其他电子设备制造、电气机械和器材、建筑、纺织鞋服、石油化工等六大重点港口经济产业集群，呈现传统优势产业、支柱产业和新兴产业多维发力态势。

报告指出，从港口经济发展规模来看，福建沿海各市港口经济增加值在GDP中的占比均高于全国海港城市平均水平。

其中，泉州市港口经济增加值2121亿元、占全市GDP的16.2%；福州市港口经济增加值1996亿元，占全市GDP的14.0%；厦门市港口经济增加值1304亿元，占全市GDP的15.2%。三市港口经济增加值分别居全国海港城市第9位、第10位、第18位，合计占全省总量的71.6%。

漳州、宁德、莆田港口经济增加值分别为839亿元、792亿元和516亿元，港口经济增加值在GDP中的占比分别达13.8%、20.3%、14.7%，石化、新能源、纺织鞋帽等龙头产业辐射带动作用突出。

报告由交通运输部规划研究院与福建省港航事业发展中心联合编制，为各港口城市开展精准对标、优化产业布局、进一步提升港口经济发展质量提供科学参照。（记者 朱榕）