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榕将建成全国物流节点城市 建四个物流分拨中心

2011-12-13 14:38:20来源:福州日报

  福州新闻网讯 《福州市“十二五”现代物流业发展规划》日前发布,今后5年,我市将重点建设六大综合物流园区、4个物流分拨中心和三大专业物流配送中心群,形成“物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三级物流运作网络,提升物流业运行质量,进一步降低社会物流成本。

  目标:成为全国物流节点城市

  记者了解到,该规划范围为福州市所辖鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾5个区,福清、长乐2个县级市,闽侯、闽清、连江、罗源、永泰5个县。

  发展目标:到2015年,福州建设成为全国性物流节点城市,福州港建设成为集装箱和大宗散杂货运输相协调的国际航运枢纽港,现代物流业成为我市主导产业,现代物流业发展总体水平位列省内设区市前列。

  六大综合物流园区

  六大综合物流园区将依托我市优越的港口资源和不断完善的交通基础设施来布局建设。其中,江阴港区物流园区将大力发展远洋集装箱运输、保税物流和大宗货物物流;松下港区物流园区将形成国际性粮食物流枢纽,承担“北粮南运”和东南沿海粮食进口的水路入闽重要任务;马尾物流园区将涵盖马尾青洲作业区、长安作业区和琅岐岛西北部,发展成为主要承担能源物资、原材料、沿海及近洋集装箱运输、城市配送的综合性物流园区;罗源湾港区物流园区将建设成为以铁矿石、煤炭、钢铁原材料物流运输为主的综合性运输型物流园区;空港物流园区位于福州长乐国际空港北部货运站区域和空港工业集中区物流配送中心,主要承担高附加值产品、高科技产品、保鲜货物和邮政快递的国际快运业务,并逐步发展空港保税业务,建设成为我国东南地区对台航空货运枢纽、航空物流的重要结点;杜坞物流园区位于福州主要铁路货运站杜坞站,建成后为铁路整车、零担货物提供公铁联运、中转仓储、分拨配送等物流服务。

  四个物流分拨中心

  “十二五”期间,我市还将在三环高速公路的东、西、南、北部,选址建设4个物流分拨中心。其主要功能是城外运向福州市区内的货物集中在物流分拨中心,“化整为零”进入城区,统一配送;城内运向城外的货物也集中在区物流配送枢纽中心,“集散为整”流向城外,统一运输。位于连江县江南乡的东部物流分拨中心将建设钢材、金属货运枢纽站和展示中心、电子商务中心、交易批发中心、流通加工中心、包装中心、物流配送中心、信息处理中心等综合分拨中心。位于闽侯县荆溪镇的西部物流分拨中心将建设家电等产品货运枢纽站、物流配送中心、售后管理中心、客服管理中心、信息数据中心及配套设施。位于闽侯县南通镇的南部物流分拨中心将提供城市配送和农副产品物流、建材、冷链物流和汽车及配件用品物流服务。北部物流分拨中心位于晋安区益凤、汤斜、园中及周边,建设烟草等货运枢纽站、电子商务中心、流通加工中心、包装中心、物流配送中心和信息处理中心等综合分拨中心。

  三大专业物流配送中心群

  此外,我市还将在工业园区内与产业集群集散地附近,建设为产业集群服务的专业物流中心、配送中心。在福州仓山、晋安、马尾、闽侯、连江、福清、长乐、罗源、闽清、永泰设置为新农村服务的农村生产生活资料配送中心,实现福州市社区之间、农村乡镇之间1小时物流配送经济圈。在物流园区内与商品集散地附近,建设为城市消费服务的专业物流中心、配送中心。

  建设综合交通运输体系

  “十二五”期间,我市将建设以高速铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的综合交通运输体系,形成支撑和引导城市发展的现代化复合交通走廊。

  港口:2015年,福州港吞吐能力迈入亿吨港行列。

  铁路:建设贯穿沿海、连接内陆、串联各港区、衔接中心城区和外围组团的铁路支线,成为区域性铁路枢纽。形成温州—宁德—福州—厦门—深圳东部城市铁路交通运输走廊和福州—武夷山—黄山中部城市铁路交通运输走廊。

  公路:以福银高速、沈海高速为主骨架,建设京(福)台、沈海复线、绕城、疏港高速及连接线等高速公路。

  空港:扩建长乐国际机场,开辟国内外新航线。

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